1.概述

磁滞式电缆卷筒是为大型移动式起重设备在两个相对运动体之间传递动力源，控制电源或控制信号的卷绕装置。它广泛应用于港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等类似工况的重型机械设备。

磁滞式电缆卷筒是目前电缆卷绕装置中理想的卷绕设备，它与常用的配重式、力矩电机式电缆卷筒相比，具有体积小，功能全，安装维修方便，近似恒张力，可根据实际工况要求调节输出力矩，并且具有良好的自制动功能，无需安装制动器，电缆卷筒运行可靠，能长期堵转而不损坏。

2.主要技术特点：磁滞式电缆卷筒为恒转矩输出，电机与主机行走机构同步起动，而主机停止时可根据大车滑行情况，选择对卷筒电机断电。如果使用多台磁滞驱动器时保证电动机转向一致，并符合订货要求。即：大车行走，卷筒电机通电，无论正车还是反车，卷筒电机通电，无论正车还是反车，卷筒电机相序不变；大车停，卷筒电机断电。
3.范围

1．      主要指电缆线规格和芯数的说明。电缆线规格主要指电缆线中最大规格（截面积），电缆线芯数统指电缆线中全部电缆线的芯数。电缆线规格从1.5㎜²至240㎜²，电缆线芯数可最大至128芯。值得说明的是：电缆线芯数为4芯，泛指为三芯为主芯电缆，一芯为零线或地线电缆。

4.主要参数

（a） 额定工作电压：380V、6600V，10KV等

（b）额定电流：配制的集电器为100A，200A，400A及800A四种规格。根据不同的电缆线配制不同的集电器。

（c） 输出扭矩调整范围：30~2000Nm  不等

5．产品构造及工作原理

5．1产品构造

磁滞式电缆卷筒是由电缆卷盘、磁滞联轴器、减速箱、卷筒集电器、识别器、制动器及电动机等零部件组成。识别器是用来识别电缆卷筒工作状态是属于放缆还是收缆，从而控制电动机停止还是运行，以保护电缆线，延长电缆线使用寿命。减速箱主要采用K系列减速箱，特殊场合也可合作其他形式减速箱，以满足不同的需要。需要说明的是，当使用在平板车或小型移动设备时，减速箱采用卧式安装，以减小电缆卷筒高度，方便用户安装和维护。针对不同减速箱的电缆卷筒外形。